Durante o ano de 2025, autoridades de transporte do Canadá registraram 114 casos de passageiros com mau comportamento em voos pelo país. Os incidentes, que envolveram desde agressões a comissários até o uso de drogas e atos obscenos, ocorreram principalmente em aeronaves da companhia WestJet e tiveram o Aeroporto de Calgary como o maior ponto de origem ou destino das ocorrências. Motivados em grande parte por embriaguez e desobediência às normas de segurança, esses episódios forçaram tripulações a realizar desvios de rota e retornos ao portão de embarque para a atuação da polícia.

Impacto Operacional
Os dados indicam que o comportamento inadequado variou de infrações leves a crimes graves. Entre os registros, constam agressões físicas a comissários de bordo, consumo de cigarros eletrônicos com cannabis nos lavatórios e até um caso de atentado ao pudor.

Em termos operacionais, essas atitudes forçaram comandantes a realizar o taxi back (quando o avião interrompe o caminho para a pista e volta ao portão) ou desvios de rota para o desembarque forçado de infratores pela polícia. Alguns passageiros foram incluídos em listas de proibição de voo das empresas.

A Indisciplina
A cidade de Calgary concentrou o maior volume de ocorrências (45 relatos), seguida por Toronto (27) e Vancouver (21). No recorte por empresas, a WestJet liderou o ranking com 66 incidentes, seguida pela Air Canada (10) e Porter Airlines (6). Empresas internacionais como Aero México e British Airways também reportaram problemas em solo canadense.

“Passageiros problemáticos são, infelizmente, algo com que os comissários de bordo lidam regularmente. É um aspecto extremamente delicado e estressante de nossos trabalhos”, afirmou Wesley Lesosky, presidente da divisão de companhias aéreas do sindicato CUPE.

Resposta
Em nota, a WestJet reforçou ter “tolerância zero” contra abusos, destacando que as tripulações passam por treinamentos de desescalada (técnicas para acalmar conflitos antes que se tornem agressões físicas). Já a Air Canada classificou os números como “ínfimos” em comparação aos 40 milhões de clientes atendidos anualmente.

O Ministério dos Transportes do Canadá reiterou que a decisão de remover um passageiro ou desviar um voo devido ao mau comportamento fica a critério da tripulação, visando garantir a segurança de voo.