Neste sábado, 31 de maio, celebra-se 95 anos da profissão da Comissária e Comissário de Voo, que apareceu em 1930 nos Estados Unidos.  O dia da categoria surgiu em 1973 quando ocorreu a criação da Associação Internacional dos Comissários de Voo (IFAA, em inglês, International Flight Attendants Association). A oficialização do Dia Mundial da Comissária e Comissário de Voo aconteceu somente em 1986. No Brasil, estima-se que são cerca de 15 mil profissionais.

A Varig começou a contratar mulheres quando estava para iniciar os voos internacionais para Nova York, em 1954.

A  profissão do comissário de voo foi regulamentada pela Lei 7.183 de 5 de abril de 1984, e também é conhecida como aeronauta. Segundo a lei, é o profissional habilitado pelo ministério da aeronáutica que exerce atividade a bordo de aeronave civil nacional, mediante contrato de trabalho. Também consta da lei a designação de tripulante que é o aeronauta no exercício de função específica a bordo de aeronave.

O comissário é o auxiliar do Comandante, encarregado do cumprimento das normas relativas à segurança e atendimento dos passageiros a bordo, da guarda de bagagens, documentos, valores e malas postais que lhes tenham sido confiados pelo comandante, BRASIL (1984).

Hoje, a função se popularizou e perdeu o símbolo sensual e é considerada uma das profissões que mais crescem  no País em razão da ascensão da aviação brasileira. Em 2023,  mais de  91 milhões de passageiros viajaram de avião no Brasil, sendo desse total  21,2 milhões só em voos internacionais.

Gibi valoriza profissões da aviação

A imagem acima faz parte do Gibi “Saiba quem faz a sua viagem acontecer” idealizado pela FENTAC (Federação dos Trabalhadores em Aviação Civil) e divulgado em 2016.

A publicação mostra as profissões da aviação (aeroviários e aeronautas) que atuam nos aeroportos brasileiros. “Embora desempenhem funções estratégicas dentro do aeroporto e na aeronave, que lhe asseguram comodidade e segurança, estes profissionais não são reconhecidos pelas companhias aéreas como deveriam. Os salários pagos ainda são insuficientes pelo grau de responsabilidade que assumem e os direitos sociais precisam melhorar cada vez mais”, destaca a publicação.

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