Com a expectativa de leve aumento da demanda, a Gol Linhas Aéreas anunciou que ampliará as operações na região de maior densidade populacional do Brasil, o sudeste, criando rotas complementares à malha tradicional.

Temporariamente suspensa durante a pandemia da Covid-19, a ponte-aérea Santos Dumont-Congonhas terá voos a partir de 24 de maio que vão proporcionar comodidade àqueles que precisam desembarcar em pontos mais centrais do Rio de Janeiro e de São Paulo.

Esses aeroportos centrais também passam a contar com oferta de decolagens para Brasília (BSB). Em todas essas rotas serão dois horários de ida e volta nos dias úteis e um aos domingos, a partir de 24/05. O aeroporto de Santos Dumont contará com voos para Vitória aos domingos, segundas, quintas e sextas, e para Porto Alegre às segundas, quintas e sextas.

O aeroporto do Galeão (GIG), no Rio de Janeiro, que em abril estava se conectando apenas com o de Guarulhos, começa a operar em 24 de maio voos para capitais do Nordeste: Recife (REC) e Salvador (SSA), com três frequências semanais, Natal (NAT) e João Pessoa com quatro frequências semanais, e Fortaleza (FOR), com cinco.

E ainda retoma três voos para Florianópolis (FLN), em Santa Catarina.
Brasília mantém seu foco para a região Norte, com operações semanais para todas as capitais da região, e passa a atender algumas cidades do Nordeste, do Sul e Sudeste, como Fortaleza, Recife, Salvador, Belo Horizonte, Curitiba e Porto Alegre. Todas as novas rotas operam também a partir de 24 de maio, com três frequências semanais.
Todos os trechos citados são da malha adicional e estão sujeitos a alterações.

Malha essencial
É grande a similaridade da malha essencial de maio com a de abril, tanto que o aeroporto internacional de Guarulhos (GRU) se mantém como hub principal – ponto de conectividade com as capitais estaduais brasileiras. São 51 voos diários e outros 17 adicionais (a partir de 24/5) para todo o Brasil, ante o total de 50 do mês anterior.

A GOL entende que a agilidade para fazer movimentações que incrementam com cautela suas operações é necessária em momentos de estagnação como esse que o setor aéreo está vivendo, assim como a retração deve ser rapidamente implementada em períodos de baixa.

Prejuízos por causa da COVID-19

A Gol reportou prejuízo líquido de R$ 2,261 bilhões no primeiro trimestre de 2020 – ante lucro líquido de R$ 35,2 milhões no mesmo período de 2019. A malha aérea fortemente afetada pela pandemia da Covid-19. A companhia afirmou ter caixa suficiente para passar pela pandemia até o fim do ano, “assumindo que não teremos uma piora nas condições do mercado”. Esse cálculo leva em consideração uma queima de caixa de R$ 9 milhões por dia para o segundo semestre de 2020, mas não conta com os R$ 3 bilhões que a empresa deve receber pelo BNDES na linha de crédito prometida pelo governo para proteger as aéreas de maior porte.

Regras e procedimentos para remarcações e cancelamentos

Durante a crise do coronavírus, a GOL flexibilizou as regras e os procedimentos para que não haja cobrança de taxa de alteração de voos agendados até 30/9, garantindo o uso integral do valor pago pela passagem em outras viagens.

Todos os destinos e horários que compõem a malha aérea essencial de maio de 2020 estão em:
https://www.voegol.com.br/pt/informacoes/voos-gol?br=banner-carrossel1&of=compromisso-gol-voos

Uso de máscaras
A GOL informa que, a partir do dia 10 de maio, passará a requerer o uso de máscaras por seus passageiros em todos os voos operados pela empresa. A mesma medida já está válida para a totalidade dos Colaboradores da Companhia.
A empresa informa que está distribuído também luvas e máscaras de forma constante aos seus trabalhadores, além de manter à disposição, nas aeronaves, álcool em gel para a tripulação e clientes.