O surto de Ebola na África Central, o avanço da cepa Bundibugyo (BVD) e as diretrizes de segurança da Organização da Aviação Civil Internacional (ICAO) acenderam o alerta no setor aéreo. Na última terça-feira, a ICAO — agência da Organização das Nações Unidas (ONU) responsável por regular a aviação civil mundial — instou governos e companhias aéreas internacionais a cumprirem rigorosamente as medidas de segurança sanitária. A orientação visa conter a propagação do vírus por meio de viagens aéreas, após a confirmação de casos na República Democrática do Congo (RDC) e na vizinha Uganda.

O avanço da doença na região gerou preocupação global. Na RDC, as autoridades de saúde já contabilizam mais de 900 casos suspeitos e cerca de 220 mortes prováveis. Em Uganda, sete casos foram oficialmente confirmados. A Organização Mundial da Saúde (OMS) classificou a situação como uma Emergência de Saúde Pública de Importância Internacional, alertando que a velocidade de transmissão da cepa Bundibugyo superou, inicialmente, a capacidade local de contenção das equipes médicas.

O Mecanismo de Defesa Sanitária na Aviação
Para conter o avanço do vírus sem paralisar o transporte de passageiros e cargas, a ICAO utiliza a estrutura desenvolvida durante a crise da COVID-19. O objetivo é mitigar os riscos — ou seja, reduzir e controlar os impactos da transmissão — por meio de ferramentas tecnológicas e compartilhamento rápido de dados.

A estratégia atual baseia-se em pilares operacionais que unem tecnologia e monitoramento:

Declarações Eletrônicas de Saúde: Formulários digitais preenchidos pelos passageiros antes do embarque para rastrear históricos de viagem e possíveis sintomas.

Processos de Fronteira Sem Contato (Contactless): Tecnologias de biometria e leitura digital que eliminam a necessidade de manuseio físico de documentos por múltiplos agentes, reduzindo o risco de contágio por contato.

Coordenação entre Estados-Membros: Um canal direto de comunicação padronizada entre governos, companhias aéreas e aeroportos para isolar casos suspeitos de forma imediata.

O Posicionamento das Organizações Internacionais
Em relatórios e comunicados oficiais divulgados pelo portal All África e pela UN News (serviço de notícias da ONU), a ICAO garantiu que o transporte aéreo internacional permanece seguro, desde que as recomendações da OMS sejam seguidas à risca por todos os stakeholders do setor — termo técnico que designa as partes interessadas, como companhias aéreas, administradores de aeroportos e órgãos reguladores.

As medidas implementadas têm um papel duplo no mercado global. Além de proteger a integridade física dos passageiros e dos tripulantes, os protocolos digitais buscam dar previsibilidade ao mercado de turismo e negócios. De acordo com os documentos emitidos pela agência da ONU, o cumprimento dessas metas de prevenção serve para tranquilizar os viajantes e manter o índice de cancelamento de voos no menor nível possível, evitando o isolamento econômico das nações afetadas.

A ICAO informou que continuará a atualizar suas diretrizes de navegação e segurança à medida que a dinâmica do surto epidemiológico evoluir na África Central.

Edição: Redação Revista Embarque
Com informações do Portal All África – allafrica.com/ UN News
Foto: Michael Castofas/WFP: WFP staff and responders handle boxes of supplies at a logistics site in DR Congo during the Ebola outbreak.

Foto: Michael Castofas/WFP: WFP staff and responders handle boxes of supplies at a logistics site in DR Congo during the Ebola outbreak.